Σύγκριση
Και τα δύο είναι ελληνικά εργαλεία για γραφεία transfer, και στα βασικά κάνουν τη δουλειά. Η μεγάλη διαφορά δεν είναι χαρακτηριστικό: είναι ποιος μπορεί να διαβάσει τι βγάζεις. Η δεύτερη είναι πώς χρεώνεσαι — ανά αυτοκίνητο ή ανά μεταφορά. Παρακάτω και τα δύο με νούμερα, ο πίνακας χωρίς φιλτράρισμα, και τα σημεία όπου εκείνοι είναι μπροστά.
🔎 Πηγή: οι δημόσιες σελίδες transfervista.com και /pricing, όπως τις ελέγξαμε στις 8 Αυγούστου 2026, με τελευταία επαλήθευση στις 2 Σεπτεμβρίου 2026. Όπου γράφουμε «δεν αναφέρεται» εννοούμε ότι δεν το βρήκαμε στις δημόσιες σελίδες τους — όχι ότι δεν υπάρχει μέσα στο προϊόν. Οι τιμές μας είναι στο /landing. Βρήκες λάθος; Πες μας το και το διορθώνουμε.
1. Ποιος βλέπει τα δεδομένα σου
Κάθε λογισμικό σού λέει «δεν κοιτάμε τα δεδομένα σου», και το πιστεύεις ή όχι. Η Anasa είναι το μόνο εργαλείο transfer στην ελληνική αγορά που, στις δημόσιες σελίδες του, σου δίνει κάτι που δεν χρειάζεται να το πιστέψεις.
Κανονικά, όπως πάντα — η αποκρυπτογράφηση γίνεται στη δική σου συσκευή.
Το κλειδί βγαίνει από δική σου μυστική φράση και δεν ανεβαίνει ποτέ. Στους διακομιστές μας φτάνει μόνο κρυπτογραφημένο κείμενο. Η ώρα μένει ορατή: τη χρειάζεται η ταξινόμηση και οι ειδοποιήσεις.
Το TransferVista χρεώνει ανά μεταφορά — €39 έως 500 τον μήνα, €89 έως 1.500, €399 έως 5.000. Για να βγει αυτός ο λογαριασμός, κάποιος πρέπει να μετράει τις μεταφορές σου. Δεν είναι κατηγορία· είναι αριθμητική, και τη γράφουν οι ίδιοι στις τιμές τους. Η Anasa χρεώνει ανά αυτοκίνητο, οπότε δεν έχει λόγο να ξέρει πόσες δουλειές κάνεις — και με τις εγγραφές-γέμισμα ανοιχτές, δεν μπορεί κιόλας.
Σου λέμε ίσια τι ΔΕΝ κρύβεται, αντί να το χώσουμε κάτω από ένα θολό «end-to-end»:
Στις δημόσιες σελίδες του TransferVista δεν βρήκαμε τίποτα αντίστοιχο — ούτε κρυπτογράφηση στη συσκευή, ούτε κλειδί που δεν φτάνει σ' εκείνους. Δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει μέσα στο προϊόν· σημαίνει ότι δεν το λένε.
2. Η τιμή
Η Anasa χρεώνει ανά αυτοκίνητο: ό,τι κι αν τρέξεις, η τιμή δεν κουνιέται. Το TransferVista χρεώνει ανά μεταφορά: €39 έως 500 τον μήνα, €89 έως 1.500, €399 έως 5.000, και χρέωση για κάθε επιπλέον. Άρα δεν υπάρχει «το ένα είναι φθηνότερο» — υπάρχει σημείο όπου αλλάζει.
Και οι δύο δίνουμε −17% στην ετήσια χρέωση (Anasa €690 τον χρόνο· TransferVista €390 / €890 / €3.990). Ο υπολογιστής τα λαμβάνει υπόψη και τα δύο και βγάζει ένα νούμερο: τι πληρώνεις σε ολόκληρη τη χρονιά — αυτό είναι που φεύγει από το ταμείο σου.
Και τα δύο σύνολα είναι τιμές χωρίς ΦΠΑ.
Στην αιχμή του Αυγούστου βάλε 5–8. Τον Φλεβάρη βάλε 1–2 και ξαναδές το.
Τους υπόλοιπους η Anasa μπαίνει σε παύση και δεν χρεώνει. Η χρέωση ανά μεταφορά τρέχει και τον Ιανουάριο.
≈ 750 μεταφορές τον μήνα (30 μέρες).
Το σύνολο της χρονιάς, με 6 μήνες δουλειάς:
Anasa
TransferVista
Με λίγες μεταφορές, το πάγιο των €39 είναι δύσκολο να το χτυπήσεις. Αυτό είναι πραγματικό πλεονέκτημα σε μια αγορά που δουλεύει πέντε μήνες. Η απάντησή μας είναι απλούστερη: πληρώνεις μόνο τους μήνες που δουλεύεις — μηνιαία συνδρομή και ⏸️ παύση εκτός σεζόν, έως δύο φορές τον χρόνο. Τον νεκρό χειμώνα δεν πληρώνεις τίποτα και τα δεδομένα σου σε περιμένουν.
Τον Αύγουστο, που βγάζεις τον τζίρο της χρονιάς, η Anasa δεν σου ανεβάζει τον λογαριασμό. Η χρέωση ανά μεταφορά κάνει το αντίθετο: όσο πιο πολλή δουλειά κάνεις, τόσο περισσότερο πληρώνεις. Και στις δύο περιπτώσεις πάντως, καμία από τις δύο δεν παίρνει ποσοστό από τον τζίρο σου.
3. Τι κάνει το καθένα
Στα βασικά — φόρμα κράτησης, πίνακας διαδρομών, ανάθεση σε οδηγούς και οχήματα, τιμολόγηση με ζώνες, παρακολούθηση πτήσης — κάνουν και τα δύο τη δουλειά. Η διαφορά είναι στο τι γίνεται αφού ξεκινήσει η διαδρομή.
| Χαρακτηριστικό | Anasa | TransferVista |
|---|---|---|
| Φόρμα κράτησης στο site σου | Ναι | Ναι |
| Πίνακας διαδρομών & ανάθεση σε οδηγούς / οχήματα | Ναι | Ναι |
| Τιμολόγηση με ζώνες & τύπους οχήματος | Ναι | Ναι |
| Παρακολούθηση πτήσης | Ναι | Ναι |
| Πύλη οδηγού | Ναι | Ναι |
| Πύλη συνεργάτη / ξενοδοχείου | Ναι | Ναι |
| Στατιστικά & τζίρος | Ναι | Ναι |
| Ζωντανός χάρτης στόλου Από τα κινητά των οδηγών, χωρίς κανέναν εξοπλισμό — ή συνδέοντας το GPS των οχημάτων. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Ο επιβάτης βλέπει το αυτοκίνητό του Σελίδα με ζωντανή θέση οχήματος και ώρα άφιξης, με ζώνες ιδιωτικότητας. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Ειδοποίηση καθυστέρησης & προσγείωσης με κλειστή την εφαρμογή Ο οδηγός και το γραφείο το μαθαίνουν χωρίς να ανοίξουν την εφαρμογή. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Πίνακας αφίξεων για 39 ελληνικά αεροδρόμια Κάθε ελληνικό αεροδρόμιο με τακτικές πτήσεις, μαζί με χάρτη και ραντάρ αεροσκαφών. Στα 15 που δημοσιεύουν πίνακα έρχονται και ειδοποιήσεις καθυστέρησης· στα υπόλοιπα 24 (Ηράκλειο, περιφερειακά ΥΠΑ) ο πίνακας έρχεται από επαγγελματική βάση, ανά 20 λεπτά, χωρίς ειδοποιήσεις. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Δουλεύεις γύρω από δύο ή τρεις περιοχές Αθήνα και Θεσσαλονίκη στον ίδιο λογαριασμό: ο πίνακας αφίξεων αλλάζει περιοχή με ένα κουμπί και η αναζήτηση διεύθυνσης ψάχνει σε όλες — χωρίς δεύτερη συνδρομή. | Ναι έως 3 | Δεν αναφέρεται |
| Έμεινε αμάξι στον δρόμο Δείχνει πού έμεινε και ποιος μπορεί να πάρει κάθε διαδρομή του, με πραγματικά λεπτά δρόμου ως εκεί — και ποιος αποκλείστηκε, με τον λόγο. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Δεν ήρθε οδηγός σήμερα Το δηλώνεις μια φορά: βγαίνει από κάθε ανάθεση για σήμερα και η μέρα του ξαναμοιράζεται. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Έλεγχος της μέρας κάθε λεπτό Διαδρομή χωρίς οδηγό, οδηγός που δεν την ανέλαβε, επιβάτες που δεν χωράνε, δύο διαδρομές που δεν προλαβαίνει ο ίδιος — χωρίς να πατήσεις τίποτα. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Ακυρωμένη ή εκτραπείσα πτήση Ο οδηγός το μαθαίνει πριν ξεκινήσει για το αεροδρόμιο. Η κράτηση μένει όπως είναι — ο επιβάτης συνήθως ξαναμπαίνει σε επόμενη πτήση. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Κλειστός δρόμος ή ατύχημα στη διαδρομή Το σημαδεύεις στον χάρτη, το βλέπουν οι οδηγοί που επέλεξες, και σου λέει ποιες σημερινές διαδρομές περνούν από κει. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Μητρώο ΕΙΧ Ό,τι εκκρεμεί φωνάζει, με τα στοιχεία έτοιμα για αντιγραφή. Το Μητρώο δεν έχει σύνδεση (API) — καμία εφαρμογή δεν καταχωρεί μόνη της. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Απόδειξη & myDATA Έκδοση μέσα από την εφαρμογή, μέσω πιστοποιημένου παρόχου ΑΑΔΕ (Epsilon Smart, με δική σου συνδρομή) — με τα δικά σου στοιχεία. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Κρυπτογράφηση μέσα στη συσκευή σου Ενεργή εξ ορισμού, από την πρώτη κράτηση. Το κλειδί βγαίνει από δική σου μυστική φράση και δεν φτάνει ποτέ σ' εμάς — δεν έχουμε τεχνικά τη δυνατότητα να δούμε τζίρο ή ξενοδοχεία. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Κρύβεις και πόσες δουλειές κάνεις Το πλήθος των κρατήσεων μετριέται σαν κουτιά σε ράφι — καμία κρυπτογράφηση δεν το κρύβει. Η Anasa προσθέτει εγγραφές-γέμισμα που τις ξεχωρίζει μόνο η δική σου συσκευή· στην οθόνη σου δεν αλλάζει τίποτα. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Ο στόλος & οι οδηγοί σου δεν περνούν από εμάς Το ποια αυτοκίνητα και ποιους οδηγούς έχεις το διαβάζει απευθείας η συσκευή κάθε συνεργάτη σου, κρυπτογραφημένο. Ο οδηγός βλέπει μόνο τα δικά του οχήματα. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Κράτηση από email, WhatsApp ή screenshot με AI Στέλνεις την εικόνα· βγαίνουν επιβάτες, πτήση, ώρα, προορισμός, παιδικά καθίσματα. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Ομαδικές μεταφορές & πούλμαν Στάσεις, ονόματα & άτομα ανά στάση, μετρητής χωρητικότητας. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Δίνεις διαδρομή σε άλλη εταιρεία Υπεργολαβία με δικό της ρόστερ — ο πελάτης και το περιθώριο μένουν δικά σου. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Ταμείο οδηγού Ο οδηγός δηλώνει πώς πληρώθηκε κάθε διαδρομή· έξοδα και ψιλά ισορροπούν στην παράδοση. Τα μπουρμπουάρ του μένουν έξω από το ταμείο, σε δικό του ιδιωτικό αρχείο που ο διακομιστής δεν αφήνει κανέναν άλλο να διαβάσει. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Χρεώσιμα έξτρα Αναμονή, στάσεις, επιστροφές — δεν ξεχνιούνται στο τιμολόγιο. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Επαναλαμβανόμενες διαδρομές Κάθε μέρα, Δευτέρα έως Παρασκευή ή κάθε εβδομάδα — τη γράφεις μία φορά, και κάθε μέρα μένει ξεχωριστή διαδρομή που την πειράζεις μόνη της. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Υπενθύμιση για ΚΤΕΟ, ασφάλεια, δίπλωμα Λωρίδα στον Στόλο 30 μέρες πριν τη λήξη, με το πιο επείγον πρώτο. | Ναι | Δεν αναφέρεται |
| Ο πελάτης πληρώνει με κάρτα Στην Anasa με δικό σου σύνδεσμο (Viva, PayPal, Revolut): ο οδηγός τον στέλνει με το ποσό ήδη μέσα, τα λεφτά πάνε κατευθείαν σ' εσένα και η πληρωμή δεν περνά από εμάς. Αυτό που δεν έχουμε είναι προπληρωμή με κάρτα μέσα στη φόρμα κράτησης. | Με δικό σου σύνδεσμο πληρωμής | Ναι, με Stripe στην κράτηση |
| Σύνδεση με Google Calendar | Όχι | Ναι |
| Δωρεάν δοκιμή | 14 μέρες, χωρίς κάρτα — μετρούν από την πρώτη σου κράτηση | 1 μήνας |
| Δοκιμή χωρίς εγγραφή | Ναι, ανοιχτό demo | Δεν αναφέρεται |
Τα «Ναι» της Anasa είναι όλα ζωντανά στην εφαρμογή σήμερα — μπορείς να τα δεις μόνος σου στο ανοιχτό demo, χωρίς να δώσεις email.
4. Πού είναι εκείνοι μπροστά
Αν κάνεις λίγες, απλές μεταφορές και θέλεις κυρίως φόρμα κράτησης με είσπραξη κάρτας, το TransferVista σου βγαίνει φθηνότερα και δεν θα σου πούμε το αντίθετο. Αν η μέρα σου είναι χάος — οδηγοί στον δρόμο, ξενοδοχεία στο τηλέφωνο, πτήσεις που αργούν, πούλμαν, συνεργάτες, Μητρώο και αποδείξεις — τότε η φόρμα κράτησης δεν είναι το πρόβλημά σου, και εκεί δουλεύει η Anasa. Κι αν σε ενοχλεί που ο τζίρος σου και τα ξενοδοχεία που σε τροφοδοτούν κάθονται αναγνώσιμα στον server κάποιου άλλου, αυτό λύνεται μόνο με έναν τρόπο — και τον έχουμε.
Το demo είναι ανοιχτό, με δεδομένα μέσα. Χωρίς email, χωρίς ραντεβού, χωρίς κάρτα.
Μπες στο demo → Δοκίμασέ το 14 μέρες δωρεάν