Πόσο αξιόπιστα είναι τα δεδομένα πτήσεων

Τα νούμερα παρακάτω βγαίνουν από μέτρηση που τρέχει μόνη της, όλο το εικοσιτετράωρο, σε κάθε άφιξη των ελληνικών αεροδρομίων — όχι από δείγμα που διαλέξαμε εμείς. Ανανεώνονται αυτόματα, οπότε ό,τι βλέπεις είναι η τρέχουσα εικόνα.

Τι ακριβώς μετράμε

🛬 Ειδοποίηση άφιξης

Από τις πτήσεις που παρακολουθήσαμε μέχρι το τέλος τους, σε πόσες μάθαμε ότι προσγειώθηκαν — έγκαιρα ώστε να φύγει η ειδοποίηση στον οδηγό και στο γραφείο.

⏱️ Ειδοποίηση καθυστέρησης

Από τις πτήσεις που όντως άργησαν 15 λεπτά ή περισσότερο, σε πόσες το ξέραμε πριν προσγειωθούν — δηλαδή όσο ήταν ακόμη χρήσιμο. Αν καμία πηγή δεν αναθεωρήσει την ώρα εγκαίρως, μετράει ως αστοχία, γιατί για τον οδηγό είναι αστοχία.

🗺️ Αεροσκάφος στον χάρτη

Σε πόσες αφίξεις ξέρουμε ποιο αεροπλάνο εκτελεί την πτήση, ώστε να το δείξουμε να κινείται στον χάρτη. Αυτό είναι το πιο αδύναμο νούμερο της σελίδας και το εξηγούμε παρακάτω.

Τα νούμερα, τώρα

Η σελίδα ξαναρωτά τη μέτρηση κάθε λεπτό. Όταν ένα νούμερο αλλάξει μπροστά σου, το κελί του ανάβει για λίγα δευτερόλεπτα και η σελίδα τρεμοπαίζει μία φορά: ανέβηκε το ποσοστό έπεσε άλλαξε μόνο το δείγμα

⚠ = μικρό δείγμα (κάτω από 30 πτήσεις)· το ποσοστό μπορεί να αλλάξει πολύ.

Γιατί ο χάρτης είναι πιο χαμηλά από τις ειδοποιήσεις

Οι ειδοποιήσεις χρειάζονται τον αριθμό της πτήσης, που τον ξέρουμε πάντα από την κράτηση. Ο χάρτης χρειάζεται κάτι άλλο: τον κωδικό του συγκεκριμένου αεροσκάφους που εκτελεί την πτήση σήμερα. Πάνω από την Ελλάδα πετούν κάθε στιγμή τριακόσια και πλέον αεροπλάνα· χωρίς αυτόν τον κωδικό δεν ξέρουμε ποιο από αυτά είναι της κράτησής σου.

Τον κωδικό τον δίνουν οι αεροπορικές, συχνά λίγες ώρες πριν την πτήση, και όχι για όλες. Όσο πλησιάζει η άφιξη τόσο περισσότερες τον έχουν — γι' αυτό το ποσοστό μισή ώρα πριν την προσγείωση είναι αισθητά υψηλότερο από τον μέσο όρο του δίωρου. Και τα δύο νούμερα φαίνονται παρακάτω.

Τι κάνει η εφαρμογή όταν λείπει κάτι

• Το λέει. Όπου το αεροδρόμιο σταμάτησε να δημοσιεύει μια πτήση, ή όπου δεν έχει οριστεί ακόμη αεροσκάφος, η οθόνη το γράφει αντί να αφήνει κενό.
• Δεν μαντεύει εκεί που μετράει. Η ώρα άφιξης στην κράτηση και κάθε ειδοποίηση («ξεκίνα νωρίτερα», «μην ξεκινήσεις ακόμα») βγαίνουν μόνο από ώρα που έδωσε πηγή — πίνακας αεροδρομίου ή βάση πτήσεων. Στον χάρτη, όταν δεν υπάρχει τέτοια ώρα, γράφουμε εκτίμηση από τη θέση και την ταχύτητα του αεροσκάφους — πάντα με «~» μπροστά, για να μην περνά ως επίσημη.
• Δεν ακυρώνει κρατήσεις μόνη της. Ακόμη και σε ακυρωμένη πτήση, την απόφαση την παίρνει ο ιδιοκτήτης — εμείς ειδοποιούμε.

Από πού έρχονται τα δεδομένα

Οι ώρες και οι καταστάσεις των πτήσεων έρχονται από τους δημόσιους πίνακες αφίξεων των ελληνικών αεροδρομίων και από το AeroDataBox. Οι θέσεις των αεροσκαφών στον χάρτη έρχονται από το δίκτυο αναμεταδοτών ADS-B Airplanes.Live.

Οι ίδιοι οι πάροχοι αναφέρονται ονομαστικά και στην Πολιτική Απορρήτου και στο DPA, ως μέρος των υποχρεώσεών μας για τα προσωπικά δεδομένα.